O que é Uber e Como Fazer Para Ser Motorista Passo a Passo

O que é Uber – Uber é uma empresa multinacional norte-americana, prestadora de serviços eletrónicos na área do transporte privado urbano, através de um aplicativo e-hailing que oferece um serviço semelhante ao táxi tradicional, conhecido popularmente como serviços de “carona remunerada”.

Cerca de cinco anos após sua fundação a empresa foi avaliada em 18,2 bilhões de dólares, em junho de 2014, contando com investidores como a Google e Goldman Sachs.

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Para Ser Motorista Uber Veja o Passo a Passo

O que é uber – História

O que e uber e Como Fazer Para Ser Motorista Passo a Passo

Travis Kalanick fundador e Ex-CEO do Uber.

Fundada em 2009 por Garrett Camp e Travis Kalanick, a proposta inicial do Uber era ser um serviço semelhante a um táxi de luxo, oferecendo carros como Mercedes S550 e Escalade na cidade de São Francisco (Califórnia).[3] O aplicativo foi lançado em 2010 para Android e iPhone. Ele foi um dos pioneiros no conceito de E-hailing.

Em 2010 e 2011, o Uber recebeu quase 50 milhões de dólares em investimentos feitos por investidores-anjo e venture capitalists, e em 2012 a empresa expandiu os serviços para Londres e iniciou testes de incluir a requisição de táxis convencionais através do aplicativo em Chicago. No mesmo ano, passou a oferecer táxi aéreo por helicóptero entre a cidade de Nova Iorque e Hamptonspor 3000 dólares.

Em 2015 o Uber recebeu uma nova rodada de investimento, da qual a Microsoft fez parte, o que fez seu valor de mercado subir a US$ 51 bilhões.

Veja também: Como Ser Motorista Uber

O que é uber – Estrutura

Os motoristas Uber não cobram diretamente por carona, mas recebem uma remuneração diretamente da empresa, que observa na formação de seus preços a relação de oferta de motoristas conforme a demanda dos usuários e baseando-se também na duração e distância da corrida, o que permite uma alocação mais inteligente – e econômica – do transporte urbano, essa alocação inteligente é a base de lucros da empresa.

Atualmente, novas formas de mobilidade estão a ser estudadas, tais como serviço de transporte sem motorista ou mesmo através de carros voadores.

O que é uber – E-hailing

Uber

Veículo autônomo do Uber.

E-hailing é o ato de se requisitar um táxi através de um dispositivo eletrônico, geralmente um celular ou smartphone. Ele substitui métodos tradicionais para se chamar táxis, como ligações telefônicas ou simplesmente esperar ou ir à busca de um táxi na rua.

E-hailing oferece várias vantagens em relação às maneiras tradicionais de pedir por táxis:

  • Facilidade no pagamento: armazena-se informações de cartão de crédito no aplicativo, não necessitando de máquinas leitoras sem fio no táxi
  • Rapidez: enquanto empresas de táxi tradicionais não possuem informações precisas e em tempo real da localização de seus funcionários, o uso de aplicativos de e-hailing pelo taxista ou motorista permite que o aplicativo tenha informações de GPS em tempo real. Assim, chama-se automaticamente o táxi mais próximo, reduzindo o tempo de espera.
  • Custo: os custos de se manter um aplicativo de e-hailing são muito menores que os de se manter uma empresa tradicional de táxi, possibilitando grande redução nos preços cobrados.

Presença internacional

Portugal

A Uber opera em Portugal desde 2014, em Lisboa e Porto com um serviço de veículos de gama alta e um modelo low-cost. A sua chegada ao país não foi bem recebida pelos taxistas, à semelhança do que aconteceu noutros países. Em abril de 2015, e em resposta à providência cautelar interposta pela Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL), que acusava a empresa americana de violar as regras de acesso e exercício da atividade e de concorrência, o Tribunal Cível de Lisboa decretou o encerramento do seu site. O site continua operacional, mas o seu acesso utilizando provedores de internet portugueses está vedado.

No dia 10 de outubro de 2016 mais de 6 mil taxistas saíram à rua em protesto contra esta plataforma, tendo havido grandes desacatos, inclusive, um condutor da Uber chegou a ver o seu carro apedrejado. Esta foi a maior manifestação de sempre de táxis contra esta plataforma.

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Brasil

Uber manifestação

Protesto contra a chegada do Uber na cidade do Rio de Janeiro em 2014.

A primeira cidade a receber o Uber no Brasil foi o Rio de Janeiro, em maio de 2014, seguida de São Paulo, no final de junho do mesmo ano, onde foi inaugurado pela modelo brasileira Alessandra Ambrosio. Em seguida, foi a vez de Belo Horizonte receber o Uber, em setembro de 2014. Em janeiro de 2016 o Uber começou a operar em Campinas, sendo a primeira cidade do interior a receber esse serviço, seguida pela Baixada Santista que opera desde fevereiro de 2016. Em 29 de janeiro de 2016 passou a operar também em Goiânia. [16] Em 18 de março o Uber chegou a Curitiba.

No dia 28 de abril de 2015 a Justiça de SP determinou a suspensão liminar do aplicativo Uber no Brasil, contudo em 04 de maio de 2015 a liminar foi revogada. Voltando a ser novamente suspensa pela Câmara de São Paulo no dia 30/06/2015. Em 10 de maio de 2016, o prefeito Fernando Haddad assinou um decreto regularizando o Uber na Capital.

Até outubro de 2016, o Uber estava presente nas cidades de Natal, Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Campo Grande, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Maceió, Goiânia, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador, Grande São Paulo, Jundiaí, Londrina, Uberlândia, Vitória, Sorocaba. Em 10 de novembro de 2016, começou a operar em Juiz de Fora e, em 25 de Novembro de 2016, em Cuiabá.

O mês de Dezembro foi marcado pelo inicio das operações em várias cidades, como Campos dos Goytacazes, Montes Claros, Joinville, Blumenau, Aracaju, Uberaba e Região dos Lagos.

Na Região Norte do Brasil o serviço chegou primeiro em Belém, no dia 08/02/2017. Em Manaus, o serviço foi disponibilizado oficialmente em 12/04/2017.

Em Pelotas e em Rio Grande cidades do sul do Rio Grande do Sul o serviço foi disponibilizado às 14hs do dia 18 de agosto de 2017.

Controvérsias

Por oferecer um serviço análogo aos táxis, mas ao cobrar menos que uma empresa com frota de táxi tradicional, o Uber despertou preocupação e críticas da indústria de táxis ao redor do mundo. É comum que o trabalho de taxista seja regulamentado por algum órgão do governo, com licenças que podem custar caro. No caso do Brasil, pelo número de licenças ser limitado e a demanda ser alta, existe um mercado informal de aluguel de licenças que movimenta atualmente muito dinheiro. Os sindicatos de taxistas alegam que a empresa estaria violando a legislação nacional que regulamenta a profissão e preparam protestos contra a empresa. Com a chegada do aplicativo, os atuais locatários das placas poderiam simplesmente se cadastrar no serviço sem ter que pagar mais este valor mensal. Segundo a própria empresa, o aplicativo promete gerar 30 mil novos empregos no Brasil até o final de 2016. Em 2015, o Uber contava com 5 mil profissionais credenciados.

Uber como ser motorista

Mapa de distribuição das cidades atendidas e de restrições legais do Uber.

A indústria argumenta que o Uber estaria agindo de maneira ilegal ao cobrar por corridas sem ter a licença apropriada para tal. Em maio de 2011, a empresa recebeu uma notificação judicial do departamento de trânsito da cidade de São Francisco com essa mesma acusação. Em 2012, um órgão do estado da Califórnia multou o Uber e outras empresas do ramo em 20 mil dólares cada. Episódios semelhantes ocorreram em vários locais nos Estados Unidos, como a cidade de Nova Iorque e o estado da Virgínia. À medida que a rede do Uber se expande, problemas análogos ocorrem ao redor do mundo. Em maio de 2014, vários motoristas Uber da Austrália foram multados por não ter a licença de táxi, e no Canadá o Uber foi acusado de violar 25 leis municipais no final de 2012. Na cidade do México a empresa será obrigada a pagar impostos de licenciamento de veículos, e os motoristas não poderão receber a corrida diretamente dos passageiros, o pagamento passará por uma central.

Uma das polêmicas quanto à diferença entre Uber e táxis é que para ser um motorista da Uber, bastaria cadastrar-se seguindo uma lista de exigências de segurança. Estas exigências são questionadas nos Estados Unidos, já que acusados de assassinato, violação infantil e assalto conseguiram se cadastrar como motoristas do aplicativo em São Francisco e Los Angeles. A empresa alega que faz a checagem de antecedentes dos últimos sete anos da vida do motorista.

Alegações de assédio sexual dentro da empresa

Em 19 de Fevereiro de 2017, a ex-engenheira Susan J. Fowler fez alegações de assédio sexual por um gerente e ameaçada com o término de seu emprego caso ela reporta-se o incidente. Pelo menos outro gerente, Thuan Pham, tinha conhecimento das alegações de Susan o incidente, mas fez nada; É alegado que o próprio diretor executivo da empresa, Travis Kalanick, tinha conhecimento dos assédios sexuais dentro da empresa. A Uber contratou Eric Holder para investigar as afirmações. Arianna Huffington também participou das investigações. 27 de Fevereiro de 2017, Amit Singhal, então Vice Presidente de Engenharia Sênior, foi forçado a demitir-se após ser revelado que ele não contou à empresa sobre um processo judicial de assédio sexual contra ele enquanto trabalhava na Google como Vice Presidente na Google Search. Outras pessoas em cargos importantes também foram demitidas ou renunciaram aos seus cargos, incluindo o Vice-Presidente de Produto e Crescimento e o Vice-Presidente Sênior de Negócios. No dia 6 de Junho, a Uber anunciou que pelo menos 20 pessoas haviam sido demitidas por causa da investigação. O jornalista do The New York Times, Farhad Manjoo, acreditava que o evento poderia transformar a cultura de trabalho em empresas de tecnologia.[46] Analistas acreditam que as alegações de assédio sexual poderiam atrasar a oferta pública inicial e a marca da empresa.

Críticas e Renúncia de Travis Kalanick

Em Fevereiro de 2017, um vídeo surgiu na Internet onde Travis Kalanick, dentro de um uberBLACK e acompanhado de duas mulheres, discutiu nervosamente com o motorista do uberBLACK. O CEO pediu desculpas em um anúncio à imprensa, dizendo que “precisava crescer”

Em 13 de Junho de 2017, Kalanick pede um afastamento indefinitivo da empresa. Em 20 de Junho de 2017, após múltiplos pedidos de investidores para a resignação de Kalanick como diretor executivo da empresa, Kalanick resigna da empresa.

UberEats

Uber motorista

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Sacola tradicional de entrega do UberEats na China.

O UberEats é um aplicativo autônomo, e também o primeiro da empresa após o tradicional do Uber. Disponível na App Store e na Google Play, o serviço de entrega de comida é disponibilizado em algumas cidades selecionadas pela empresa, com presença em todos continentes. Nova York é a maior delas, sendo seguida por Los Angeles, Chicago, Austin, Washington, San Francisco, Atlanta, Houston, Seattle e Dalas. Com o aplicativo dedicado ao serviço, os usuários tem uma lista com uma série de restaurantes locais que fazem parte do programa, e a comida é entregue por um motorista tradicional da Uber ou por motoboys cadastrados na plataforma Uber apenas para essa especifica função.

A empresa lançou o UberEats em São Paulo no dia 13 de Dezembro de 2016. Inicialmente disponível somente lá e assim mesmo em bairros específicos, aumentando gradativamente a sua área de atuação nos próximos meses. Em Setembro de 2017, chegou em Porto Alegre.

Esta não é a primeira vez que a empresa investe em um serviço diferente do comum, e também não é a primeira empresa a ter esta ideia. Mas, a Uber utilizará seus motoristas tradicionais para fazer as entregas, ou seja, os mesmos que também transportam as pessoas, o que pode ser uma grande vantagem em relação à concorrência.

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Assista ao vídeo.


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O que é Uber

 

 

Fonte: Wikipédia 

 

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